Ремонт дизельных форсунок Денсо

Форсунки Denso выпускаются известным японским производителем с одноименным названием. Японская компания является основным поставщиком деталей для топливной системы Common Rail, используемой на дизельных автомобилях разных марок: Nissan, Peugot, Citroen, Isuzu, Toyota, Mazda и другие.

Японский производитель достиг больших успехов в разработке комплектующих для топливных систем. Постоянное внедрение инновационных решений в производственный процесс позволило получить форсунки для дизельных моторов, которые отличаются высоким качеством, надежностью и долговечностью.

Признаки неисправности форсунок

О том, что с форсунками что-то не так, и топливная система требует технического обслуживания, можно определить и самостоятельно. На это указывают следующие факторы:

• усложняется запуск мотора;

• без причин снижается мощность двигателя;

• в работе мотора случаются перебои, появляются вибрации;

• двигатель начинает «троить»;

• выхлоп имеет неестественный оттенок: черный или сизый.

Это те факторы, посредством которых каждый автолюбитель, во время повседневного использования автомобиля может определить наличие проблем. Более точную информацию о состоянии форсунок и всей топливной системы может предоставить комплексная диагностика.

Цены на ремонт

Стоимость диагностики без кодирования от 350 руб. (в зависимости от типа форсунки).

Стоимость ремонта форсунки с кодированием от 2500 руб. (в зависимости от типа форсунки и сложности ремонта)

Диагностика

Предприятие выполняет в городе Липецке диагностику демонтированных с автомобиля форсунок Bosch, Delphi, Siemens, Denso (diesel), CAT, АЗПИ электромагнитных и пьезо.

Диагностика проводится на новейшем оборудовании UNITEC EVO (Италия).

• Диагностика насос-форсунок Volvo (Bosch)
• Диагностика насос-форсунок Volvo (Delphi A-type)
• Диагностика насос-форсунок Volvo (Delphi E1, двухконтактные)
• Диагностика насос-форсунок Volvo (Delphi E3, четырехконтактные)
• Диагностика насос-форсунок Hyundai (Delphi E1, двухконтактные)
• Диагностика насос-форсунок Hyundai (Delphi E3, четырехконтактные)
• Диагностика насос-форсунок Renault (Delphi E3 четырехконтактная)
• Диагностика форсунки Common Rail (экспресс)
• Диагностика форсунки Common Rail Bosch (индуктивной)
• Диагностика пьезо форсунки Common Rail Bosch

Особенности ремонта

В форсунках Denso пилотный шток конструкционно размещен в глубине корпуса форсунки. В процессе ее разборки она легко вынимается из корпуса, допускается придания ей небольшого усилия. Если шток заклинил и его приходится выбивать, то есть вероятность появления задир. Если они на штоке, этот элемент можно восстановить, но если на корпусе – придется заменить форсунку в сборе.

Часто в форсунках Denso выходит из строя распылитель. В процессе эксплуатации корпус распылителя и игла сильно изнашиваются, что требует их замены. Если аналога распылителя для форсунки нет, ее придется менять в сборе.

Для нормальной работы форсунки важно состояние седла клапана мультипликатора, управляющего впрыском. Если клапан износился, его можно отреставрировать и герметичность снова восстановится.

После завершения ремонта форсунка проверяется на стенде и ей присваивается коррекционный QR-код, который вводится в электронный блок управления автомобиля.

Где делать ремонт?

Обслуживание и ремонт форсунок Common Rail Denso должны делать только подготовленные специалисты, имеющие навыки работы с топливной системой Common Rail. Важно наличие современного диагностического оборудования, которое позволит определить ремонтопригодность деталей форсунок и отрегулировать рабочие параметры после завершения ремонта. Если форсунки восстановлению не подлежат, на сервисе по обслуживанию дизельных топливных систем, всегда есть в наличии новые форсунки. Обращаясь в специализированный сервис, Вы всегда получаете отремонтированную и работоспособную топливную систему, гарантию на все детали и предоставленные услуги.