Ремонт форсунок в Липецке

Предприятие оказывает услуги организациям и частным лицам в Липецке по ремонту и диагностике механических и CR форсунок любой сложности, на высоком техническом уровне.

Диагностика, ремонт и кодировка дизельных форсунок производится в кратчайшие сроки, высококвалифицированными специалистами в Липецке, на новом оборудовании "RABOTTI" и "MAKTECT". Более подробно об оборудовании и технологии ремонта читайте в статьях "Ремонт форсунок" и "Оборудование" во вкладке "Информация".

Вот несколько причин обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированный персонал
• Сборка форcунок осуществляется на компьютерном комплексе для ремонта и точной регулировки форсунок КО 4000
• Комплектация от ведущих мировых производителей
• Кодирование инжекторов Delphi C2I C3I, Bosch IMA , Denso QR(в т.ч. пьезо), VDO
• Выполнение стандартного ремонта-регулировки в день обращения
• Наличный и безналичный расчет
• Срок гарантии на выполненные работы - 12 месяцев или 10000 км пробега (что наступит ранее)
• Постоянным клиентам предоставляются скидки

Цены

Стоимость диагностики без кодирования от 350 руб. (в зависимости от типа форсунки).

Стоимость ремонта форсунки с кодированием от 2500 руб. (в зависимости от типа форсунки и сложности ремонта)

Диагностика

Предприятие выполняет в городе Липецк диагностику демонтированных с автомобиля форсунок Bosch, Delphi, Siemens, Denso (diesel), CAT, АЗПИ электромагнитных и пьезо.

Диагностика проводится на новейшем оборудовании UNITEC EVO (Италия).

Форсунка - основа стабильного функционирования любого двигателя, в том числе и дизельного. Для того, чтобы не допустить выхода из строя детали, необходимо регулярно проводить диагностические работы, поскольку форcунки в большой степени подвержены износу. Такой вид работы крайне сложный и трудоемкий, доверять ее можно только обученным профессионалам.

Для обнаружения тех или иных неисправностей, мастера проводят тест на подвижность иглы в распылителе, на уровень давления, определяют форму факела распыляемого топлива и так далее. Большая часть работ происходит с использованием электронного стенда, электронных микроскопов и прочих устройств, предназначенных для проведения диагностики и осмотра.

У разных автомобилей данные одних и тех же показателей должны быть разными при нормальном функционировании системы. Для проведения диагностики форсунок, специалисты используют современное оборудование и качественные запчасти при необходимости замены оных.

Современные двигатели автомобилей имеют форсунки, которые, при выходе из строя, не требуют основательного ремонта и достаточно ограничиться настройкой и очисткой детали. Причина выхода двигателя из строя кроется в чрезмерном загрязнении. Очистка детали от нагара, сажи и пыли является достаточной мерой для восстановления нормального функционирования. Но всегда есть вероятность исключения и того, что, при проведении диагностики детали, будет выявлена необходимость проведения её ремонта или замены.

Симптомы неисправности

Склонность к неполадкам определяют следующие факторы:

1. Некачественное топливо;
2. Внутренняя коррозия.

При наличии таких факторов, через непродолжительный период времени вы можете столкнуться с такими неприятными явлениями как:

• Отсутствие герметичности в распылителе, вследствие чего низкое давление при его открытии;
• Налёт внутри распылителя, вызывающий снижение проходимости топлива;
• Скачкообразное впрыскивание и распыление дизельного топлива;
• Появление накипи на топливном распылителе.